योनहाप समाचार एजेंसी के अनुसार, 25 जनवरी को, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता किआ मोटर्स ने 2023 की चौथी तिमाही के लिए शुद्ध लाभ में 21% की साल-दर-साल गिरावट की घोषणा की। 2022 की समान अवधि में शुद्ध लाभ 20.4 ट्रिलियन कोरियाई वोन से गिर गया। से 16.2 ट्रिलियन कोरियाई वोन (लगभग 12 बिलियन अमरीकी डालर)।
किआ मोटर्स के एक प्रवक्ता ने कहा, "प्रोत्साहन उपायों में वृद्धि, प्रतिकूल विनिमय दर (जैसा कि अमेरिकी डॉलर के मुकाबले कोरियाई जीत मजबूत हुई), और बढ़ती श्रम लागत ने तिमाही प्रदर्शन को प्रभावित किया।" बैंक ऑफ कोरिया के डेटा से पता चला है कि कोरियाई वॉन के लिए अमेरिकी डॉलर की औसत विनिमय दर पिछली तिमाही में 1,344.8 कोरियाई वॉन से घटकर पिछले वर्ष की चौथी तिमाही में 1,289.4 कोरियाई वॉन हो गई है।
2023 की चौथी तिमाही में, कंपनी का परिचालन लाभ 24.7 ट्रिलियन कोरियाई वोन था, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 6% कम है, जो 26.2 ट्रिलियन कोरियाई वोन था। इसी अवधि में बिक्री राजस्व 231.6 ट्रिलियन कोरियाई वॉन से बढ़कर 243.3 ट्रिलियन कोरियाई वॉन हो गया, जो साल-दर-साल 5% की वृद्धि दर्शाता है।
2023 के पूरे वर्ष के लिए, किआ मोटर्स ने बिक्री राजस्व में 15% की वृद्धि दर्ज की, जो 99.81 ट्रिलियन कोरियाई वॉन हो गई, जो बेहतर उत्पाद लाइनअप और औसत बिक्री मूल्य में वृद्धि से लाभान्वित हुई। परिचालन लाभ 2022 में 7.23 ट्रिलियन कोरियाई वोन से 61% बढ़कर 11.61 ट्रिलियन कोरियाई वोन हो गया। शुद्ध लाभ में भी 62% की वृद्धि हुई, जो 2022 में 5.41 ट्रिलियन कोरियाई वॉन की तुलना में 8.78 ट्रिलियन कोरियाई वॉन तक पहुंच गया।
आगे देखते हुए, हुंडई मोटर ग्रुप ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में मंदी के बावजूद, किआ मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप का विस्तार करना जारी रखेगी। इसकी इस साल घरेलू बाजार में EV3 कॉम्पैक्ट एसयूवी पेश करने की योजना है और इसका लक्ष्य इसे "रणनीतिक" पश्चिमी यूरोपीय बाजारों में निर्यात करना है। इसके अतिरिक्त, कंपनी अगले साल दक्षिण कोरियाई बाजार में EV4 मिडसाइज एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जबकि दक्षिण कोरियाई बाजार में EV5 को पेश करने का कार्यक्रम अनिश्चित है, हालांकि इसे शुरुआत में पिछले साल चीन में लॉन्च किया गया था।
हाइब्रिड वाहन खंड में, किआ ने दक्षिण कोरियाई बाजार में टोयोटा जैसे जापानी प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कार्निवल और सेल्टन मॉडल के हाइब्रिड संस्करण पेश करने की योजना बनाई है।
वर्ष 2024 के लिए, किआ का वार्षिक बिक्री राजस्व और परिचालन लाभ लक्ष्य क्रमशः 101.1 ट्रिलियन कोरियाई वोन और 12 ट्रिलियन कोरियाई वोन निर्धारित किया गया है। कंपनी का लक्ष्य 11.9% का परिचालन लाभ मार्जिन हासिल करना है, जो पिछले वर्ष के रिकॉर्ड-सेटिंग 11.6% को पार कर जाएगा।
