ऑटोमोटिव न्यूज के अनुसार, ऑटोमोटिव पार्ट्स आपूर्तिकर्ता लिनामार कॉर्प ने इस वर्ष की पहली तिमाही में राजस्व और लाभ में दोहरे अंकों की वृद्धि हासिल की, जो पिछले वर्ष की मंदी के बाद ऑटोमोटिव पार्ट्स की बिक्री में हुई वृद्धि और राजस्व में योगदान देने वाले हाल के अधिग्रहणों के कारण संभव हुआ।
पिछली तिमाही में, लिनामार का कुल राजस्व साल-दर-साल 18.7% बढ़कर CAD 2.72 बिलियन (लगभग USD 2 बिलियन) पर पहुंच गया, जो एक नया उच्च स्तर है। मोबिलिटी सेक्टर से राजस्व USD 1.4 बिलियन रहा, जो पिछले साल के USD 1.3 बिलियन से अधिक है, जबकि औद्योगिक संचालन से राजस्व USD 428 मिलियन से बढ़कर USD 533 मिलियन हो गया। पहली तिमाही में कंपनी का परिचालन लाभ 38.7% बढ़कर USD 196.8 मिलियन या USD 2.12 प्रति शेयर हो गया।
लिनामार की सीईओ और अध्यक्ष लिंडा हसेनफ्रैट्ज़ ने कहा कि कंपनी को 2024 में मजबूत वृद्धि की उम्मीद है, और पहली तिमाही का प्रदर्शन एक अच्छी शुरुआत है। हसेनफ्रैट्ज़ ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर विश्लेषकों से कहा, "हम वास्तव में मोबिलिटी सेक्टर में पिछले साल की समान अवधि और पिछली तिमाही की तुलना में मजबूत रिकवरी देख रहे हैं।"
हालांकि, हेसनफ्रैट्ज़ ने यह भी चेतावनी दी कि इलेक्ट्रिक वाहन परियोजनाओं में वाहन निर्माताओं द्वारा हाल ही में की गई देरी से लिनामार की कुछ मध्यावधि योजनाएं प्रभावित होंगी, जिनमें कनाडा के वेलैंड में एक एकीकृत डाई कास्टिंग संयंत्र का निर्माण भी शामिल है।
हेसनफ्रेट्ज़ ने कहा कि मोबिलिटी सेक्टर पिछले साल के निचले स्तरों से "उबर" रहा है और सामान्य लाभ स्तरों पर "वापस" आ रहा है। लेकिन उन्होंने कहा कि विद्युतीकरण प्रक्रियाओं में उतार-चढ़ाव आपूर्तिकर्ताओं के लिए कुछ अप्रत्याशितता लाएगा। "किसी भी तकनीक को अपनाना कभी भी एक सीधी रेखा नहीं होती है; इसमें हमेशा उतार-चढ़ाव होते रहेंगे, ठीक वैसे ही जैसे वर्तमान इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में है।"
हसेनफ्रैट्ज़ ने बताया कि उत्पाद पोर्टफोलियो और विनिर्माण क्षमताओं में लिनामार का लचीलापन कंपनी को "अस्थिर" उत्पादन वातावरण से निपटने में मदद करता है। हालाँकि, ऑटोमेकर्स द्वारा कुछ इलेक्ट्रिक वाहन परियोजनाओं के लिए उत्पादन में देरी या कमी के कारण, कंपनी अभी भी प्रभावित है।
2025 की शुरुआत में वेलैंड में एक एकीकृत डाई कास्टिंग फैक्ट्री खोलने की लिनामार की योजना इसका एक उदाहरण है। कंपनी ने मई 2023 में वेलैंड, ओंटारियो में एक नई उच्च दबाव वाली डाई कास्टिंग फैक्ट्री स्थापित करने की अपनी योजना की घोषणा की। उस समय, कंपनी ने कहा कि यह उत्तरी अमेरिका में बड़े एल्यूमीनियम संरचनात्मक घटकों के लिए विनिर्माण प्रौद्योगिकी में निवेश करने वाली पहली आपूर्तिकर्ता थी और उसने एक महत्वपूर्ण ऑर्डर हासिल किया था। हसेनफ्रैट्ज़ ने विशिष्ट समयसीमा या ग्राहक के नाम का खुलासा नहीं किया, लेकिन विश्लेषकों को बताया कि कंपनी अब "उपर्युक्त फैक्ट्री निर्माण योजना में देरी की उम्मीद करती है।"
इस वर्ष अप्रैल में, कनाडा की फोर्ड मोटर कंपनी ने ओकविले, ओंटारियो में तीन-पंक्ति वाली पूर्ण-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर मॉडल के उत्पादन में मूल रूप से नियोजित 2025 की शुरुआत से 2027 तक की देरी की घोषणा की।
इस बीच, लिनामार अभी भी एकीकृत डाई कास्टिंग में रुचि रखने वाले संभावित ग्राहकों की एक श्रृंखला के साथ बातचीत कर रहा है। कंपनी के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी मार्क स्टोडार्ट ने विश्लेषकों को बताया कि ऑटोमेकर शुरू में इस बात को लेकर संशय में थे कि यह तकनीक उनके उत्पादों में कैसे एकीकृत होगी, लेकिन अब वे अपना दृष्टिकोण बदल रहे हैं। "वे लाभ को महसूस करने लगे हैं और देख रहे हैं कि उनके प्रतिस्पर्धी क्या कर रहे हैं।"
हेसनफ्रेट्ज़ ने कहा कि फैक्ट्री परियोजनाओं में देरी को दूर करने के लिए, कंपनी अन्य ऑटोमोटिव विनिर्माण परियोजनाओं की तलाश कर रही है जो "(एकीकृत डाई कास्टिंग) उपकरणों का उपयोग कर सकें।" वे इलेक्ट्रिक वाहन परियोजना अनुबंधों में भी "बहुत सतर्क" हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लिनामार और उसके ग्राहक "जोखिम साझा करें।"
