हाल ही में चीन के नए ऊर्जा उद्योग को कुछ पश्चिमी देशों द्वारा "अतिरिक्त क्षमता" के रूप में लेबल किए जाने के जवाब में, वाणिज्य मंत्रालय के नीति अनुसंधान कार्यालय के उप निदेशक डिंग वेइशुन ने 20 तारीख को सिन्हुआ समाचार एजेंसी द्वारा जारी "चीन आर्थिक गोलमेज" नामक एक बड़े पैमाने पर मल्टीमीडिया साक्षात्कार कार्यक्रम में कहा कि यह धारणा कि अधिक निर्यात करने का अर्थ "अतिरिक्त क्षमता" है, पूरी तरह से अस्वीकार्य है। चीन के नए ऊर्जा उत्पादों के उच्च निर्यात को "अतिरिक्त क्षमता" के बराबर मानना न केवल तर्क और सामान्य ज्ञान को धता बताता है बल्कि वस्तुनिष्ठ तथ्यों का भी गंभीर रूप से खंडन करता है।
डिंग वेइशुन ने दो दृष्टिकोणों से विस्तार से बताया। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को देखते हुए, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की उत्पत्ति और विकास कारक बंदोबस्ती, तकनीकी संचय और विकास पथों के संदर्भ में विभिन्न देशों के विभिन्न तुलनात्मक लाभों पर आधारित है, जो श्रम सहयोग और पारस्परिक लाभ के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन की ओर जाता है, जिससे वैश्विक आर्थिक दक्षता और कल्याण को प्रभावी ढंग से बढ़ाया जा सकता है। बाजार अर्थव्यवस्था के सिद्धांतों के दृष्टिकोण से, आर्थिक वैश्वीकरण के संदर्भ में, आपूर्ति और मांग के मुद्दों को वैश्विक रूप से देखा जाना चाहिए, न कि केवल एक देश के दृष्टिकोण से। आज की विश्व अर्थव्यवस्था में, अन्योन्याश्रितता एक अविभाज्य संपूर्ण बन गई है; उत्पादन और खपत दोनों वैश्विक हैं, वैश्विक दृष्टिकोण से आपूर्ति और मांग के मिलान और समायोजन की आवश्यकता है।
डिंग वेइशुन ने डेटा का एक सेट उद्धृत किया: संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और जापान जैसे विकसित देशों ने लंबे समय से दुनिया को बड़ी संख्या में उत्पादों का निर्यात किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित लगभग 80% चिप्स निर्यात किए जाते हैं, जबकि जर्मनी और जापान में उत्पादित कारों का लगभग 80% और लगभग 50% क्रमशः निर्यात के लिए उपयोग किया जाता है। बोइंग और एयरबस द्वारा उत्पादित बड़ी संख्या में यात्री विमान भी निर्यात के लिए हैं। चीन के लिए, 2023 में, निर्यात किए गए नए ऊर्जा वाहनों का अनुपात कुल उत्पादन का केवल 12.7% था।
हरित और निम्न-कार्बन विकास प्रवृत्ति है, और नई ऊर्जा उत्पादों की वैश्विक मांग का विस्तार जारी है। नई ऊर्जा उद्योग का विकास क्षेत्र विशाल बना हुआ है। उन्नत उत्पादन क्षमता न केवल अत्यधिक है, बल्कि अपेक्षाकृत अपर्याप्त भी है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के शोध के अनुसार, कार्बन तटस्थता लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, 2030 तक नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री लगभग 45 मिलियन यूनिट तक पहुँचने की आवश्यकता है, जो 2023 की तुलना में तीन गुना से अधिक है; 2030 तक पावर बैटरियों की वैश्विक मांग 3500 GWh तक पहुँच जाएगी, जो 2023 में वैश्विक शिपमेंट मात्रा से चार गुना अधिक है, जो वर्तमान वैश्विक आपूर्ति क्षमताओं से कहीं अधिक है।
"संबंधित देश और क्षेत्र एक ओर हरित विकास का झंडा लहराते हुए दूसरी ओर संरक्षणवाद का डंडा नहीं चला सकते।" इस मुद्दे पर पहले प्रतिक्रिया देते हुए वाणिज्य मंत्रालय के प्रवक्ता हे याडोंग ने कहा कि यह एक विशिष्ट आत्म-विरोधाभास और दोहरा मापदंड है, "दोहरे मानकों" का एक रूप है, जो न केवल वैश्विक हरित परिवर्तन में बाधा उत्पन्न करेगा और जलवायु परिवर्तन सहयोग में विश्वास को कमजोर करेगा, बल्कि विदेशी व्यापार और निवेश सहयोग करने के लिए उद्यमों के दृढ़ संकल्प को भी कमजोर करेगा।
