निक्केई एशिया के अनुसार, टेस्ला के लिए बैटरी आपूर्तिकर्ता पैनासोनिक एनर्जी, कैनसस, अमेरिका में निवेश बढ़ाने पर विचार कर रही है और मूल्यांकन कर रही है कि डी सोटो शहर में उत्पादन क्षमता का विस्तार किया जाए या नहीं।
योजना, जिसे पैनासोनिक में आंतरिक रूप से चरण 3 कहा जाता है, में कैनसस में उत्पादन लाइनें जोड़ना शामिल है। मामले से परिचित एक सूत्र के अनुसार, योजना का प्रस्तावित पैमाना डी सोटो कारखाने के वर्तमान आकार के समान है, जिसमें टेस्ला अतिरिक्त क्षमता के लिए मुख्य ग्राहक है।
योजना से सीधे तौर पर जुड़े एक सूत्र ने बताया कि यह अभी शुरुआती चरण में है और "कोई अंतिम निर्णय नहीं लिया गया है," इस साल के अंत तक अंतिम निर्णय होने की संभावना है। इसके अतिरिक्त, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने हाल ही में रिपोर्ट दी है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बढ़ती निर्माण लागत के कारण, डी सोटो कारखाने के लिए पैनासोनिक के शुरुआती निवेश बजट का अधिकांश हिस्सा पहले ही खर्च किया जा चुका है।
कई स्रोतों ने उल्लेख किया है कि पैनासोनिक 4680 बैटरियों का उत्पादन करने के लिए अतिरिक्त क्षमता का उपयोग कर सकता है। जबकि टेस्ला और दक्षिण कोरिया की एलजी एनर्जी सॉल्यूशन जैसी कंपनियां भी 4680 बैटरी विकसित कर रही हैं, पैनासोनिक अभी भी मानता है कि वह प्रौद्योगिकी और सुरक्षा में अग्रणी स्थान रखता है। वर्तमान में, पैनासोनिक पश्चिमी जापान के वाकायामा प्रान्त में एक कारखाने में 4680 बैटरियों का परीक्षण कर रहा है और इन बैटरियों की उत्पादन क्षमता का मूल्यांकन कर रहा है।
जापानी विश्लेषण कंपनी टेक्नो सिस्टम्स रिसर्च के शोधकर्ता मित्सुताका फुजिता ने कहा कि पैनासोनिक की योजना टेस्ला की स्थिर मांग को दर्शाती है। इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, टेस्ला कीमत में कटौती के बाद भी पर्याप्त मुनाफा कमा सकता है, इसके विपरीत पारंपरिक वाहन निर्माता अपने इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायों में घाटे की भरपाई के लिए हाइब्रिड और आंतरिक दहन इंजन वाहनों पर निर्भर हैं।
फुजिता का मानना है कि टेस्ला को "सख्त" 4680 से अधिक बैटरियों की आवश्यकता है, क्योंकि कंपनी के इन-हाउस बैटरियों के उत्पादन में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, जिससे संभावित रूप से बैटरियों की कमी हो सकती है।
