मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, अफवाहें फैल रही हैं कि टेस्ला का साइबरट्रक चीन में लॉन्च होने वाला है, जिसकी बिक्री 1 जनवरी 2025 से शुरू होगी। हालांकि, टेस्ला चीन ने 30 दिसंबर को इन दावों का खंडन करते हुए कहा कि फिलहाल ऐसी कोई योजना नहीं है।
इस महीने, साइबरट्रक के चीनी बाजार में प्रवेश करने की अटकलें व्यापक रही हैं। चीनी उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) की जानकारी से पता चला है कि टेस्ला के साइबरट्रक ने ऊर्जा खपत मूल्यांकन फाइलिंग प्रक्रिया पूरी कर ली है और 11 दिसंबर को ऊर्जा खपत लेबल प्राप्त किया है। डेटा इंगित करता है कि साइबरट्रक प्रति 100 किमी में 22.6 kWh की खपत करता है, दावा करता है 618 किमी की रेंज, और इसे एम1 यात्री वाहन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। हालाँकि, फाइलिंग को उसी दिन तेजी से अमान्य कर दिया गया था, और एमआईआईटी प्लेटफॉर्म ने अमान्य होने का कोई कारण नहीं बताया था।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने पहले सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर कहा था, "चीन में साइबरट्रक को सड़क-कानूनी बनाना बहुत चुनौतीपूर्ण है, लेकिन टेस्ला प्रदर्शन के लिए कुछ प्रोटोटाइप चीन भेज सकता है।" इलेक्ट्रिक संस्करणों सहित पिकअप ट्रकों को चीन में महत्वपूर्ण प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है। वे राजमार्गों पर गति सीमा और 15 साल के उपयोग के बाद अनिवार्य सेवानिवृत्ति के अधीन हैं।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के अनुसार, इस साल के पहले 10 महीनों में चीन में केवल 427,{1}} पिकअप ट्रक बेचे गए। इसके विपरीत, इसी अवधि के दौरान कुल यात्री वाहन बिक्री (सेडान, एसयूवी और एमपीवी सहित) 17.84 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई।
इन सीमाओं के बावजूद, चीन में टेस्ला के साइबरट्रक में उल्लेखनीय रुचि है। इस साल की शुरुआत में, मॉडल ने देश में अपने प्रचार दौरे के दौरान व्यापक ध्यान आकर्षित किया। हाल ही में, टेस्ला की चीनी वेबसाइट ने साइबरट्रक के तीन संस्करणों को शामिल करने के लिए अपनी जानकारी अपडेट की: साइबरबीस्ट, ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल और रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल।
