मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, फोर्ड मोटर कंपनी ने एक ही दिन में चार अलग-अलग रिकॉल शुरू किए, जिससे कुल 394,466 वाहन प्रभावित हुए।
संभावित ईंधन पंप विफलताओं के कारण, चार रिकॉल में से सबसे बड़े में 295,449 डीजल-संचालित सुपर ड्यूटी ट्रक शामिल हैं। समस्या तब उत्पन्न होती है जब बायोडीजल उच्च दबाव वाले ईंधन पंप के ड्राइव रोलर घटकों पर जमाव का कारण बनता है, जो समय के साथ पंप विफलता का कारण बन सकता है।
फोर्ड ने कहा कि प्रभावित वाहनों में F250, F350, F450, F550 और F600 ट्रकों के 2020 से 2022 मॉडल के साथ-साथ 2021 से 2022 F650 और F750 ट्रक शामिल हैं। उपाय में पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करना शामिल है, और मरम्मत डीलरशिप पर निःशुल्क की जाएगी।
शेष तीन रिकॉल पैमाने में छोटे हैं लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण हैं। सबसे पहले, स्वचालित विंडो रिवर्सल सिस्टम के साथ संभावित समस्या के कारण फोर्ड 2024 से 2025 लिंकन नॉटिलस की 47,818 इकाइयों को वापस बुला रहा है। किसी बाधा का पता चलने पर सिस्टम विंडो की गति को रोकने में विफल हो सकता है। इस सुधार में ड्राइवर और यात्री दोनों तरफ के दरवाजे के मॉड्यूल को पुन: कैलिब्रेट करना शामिल है, और मरम्मत भी निःशुल्क होगी।
इसके अतिरिक्त, दोषपूर्ण बैकअप कैमरों के कारण फोर्ड 2019 फोर्ड फ्लेक्स, फिएस्टा और लिंकन एमकेजेड सहित 30,715 वाहनों को वापस बुलाएगा। ये कैमरे उचित रियरव्यू छवि प्रदर्शित करने में विफल हो सकते हैं, इसके बजाय काली स्क्रीन या विकृत दृश्य दिखा सकते हैं। फोर्ड और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने अभी तक किसी समाधान को अंतिम रूप नहीं दिया है, लेकिन उपाय निर्धारित होने के बाद मालिकों को सूचित किया जाएगा।
अंत में, फोर्ड हाई-वोल्टेज बैटरी पैक में संभावित खराबी के कारण 2020 से 2024 फोर्ड एस्केप और 2021 से 2024 लिंकन कोर्सेर की 20,484 इकाइयों को वापस बुला रहा है। यह समस्या आंतरिक शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है, जिससे संभावित रूप से बैटरी ख़राब हो सकती है। समाधान में बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करना शामिल है, और कुछ मामलों में, पूरे बैटरी पैक को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। सभी मरम्मत निःशुल्क प्रदान की जाएगी।
