मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला ने हाल ही में ऑटोपायलट स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के क्षेत्र में एक दर्जन से अधिक पदों पर नियुक्ति की है, जो लगातार कई हफ्तों की छंटनी के बाद कार्यबल में वृद्धि के पहले संकेत हैं।
23 मई तक, टेस्ला के भर्ती पृष्ठ पर सैन फ्रांसिस्को क्षेत्र में "ऑटोपायलट और रोबोटिक्स" विभाग में 17 रिक्त पद सूचीबद्ध थे। ये पद मुख्य रूप से टेस्ला के ड्राइवर-सहायता प्रभाग के लिए इंजीनियरिंग भूमिकाओं पर केंद्रित हैं, जिनमें से दो कृत्रिम बुद्धिमत्ता में अनुसंधान पद भी हैं।
इससे पहले, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में गिरावट के कारण, टेस्ला ने वैश्विक स्तर पर 10% कर्मचारियों की कटौती की घोषणा की थी, जो जून तक जारी रहने की उम्मीद है। बड़े पैमाने पर छंटनी के दौरान, कंपनी की भर्ती वेबसाइट ज्यादातर खाली थी, हाल के हफ्तों में केवल टेक्सास, कैलिफोर्निया और नेवादा में तीन विनिर्माण विकास परियोजनाओं के लिए पदों को सूचीबद्ध किया गया था।
छंटनी के साथ ही, टेस्ला ने स्वायत्त टैक्सियों के निर्माण पर अपना ध्यान केंद्रित किया है। सीईओ एलन मस्क ने कहा कि अब वह मुख्य रूप से टेस्ला को एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता, रोबोटिक्स और टिकाऊ ऊर्जा कंपनी के रूप में देखते हैं।
छंटनी से पहले, मस्क ने ट्विटर पर कई पोस्ट में दावा किया कि ओपनएआई जैसे प्रतिस्पर्धी सक्रिय रूप से टेस्ला इंजीनियरों की भर्ती कर रहे थे। उन्होंने कहा कि टेस्ला को अपने आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस इंजीनियरिंग टीम के सदस्यों के लिए मुआवज़ा बढ़ाना पड़ा, उन्होंने दावा किया कि टीम में "200 से ज़्यादा बेहतरीन इंजीनियर हैं।"
टेस्ला के ऑटोपायलट और रोबोटिक्स व्यवसाय में नए पदों के लिए अनुमानित वेतन $104,000 से $360,000 प्रति वर्ष है, साथ ही नकद, स्टॉक प्रोत्साहन और विभिन्न लाभ भी दिए जाएंगे।
टेस्ला ने पहले ही "फुल सेल्फ-ड्राइविंग" (FSD) नामक एक उत्पाद जारी कर दिया है, जिसके लिए वास्तव में उपयोगकर्ताओं को स्टीयरिंग व्हील पर अपना हाथ रखना होगा और सड़क की स्थिति के प्रति चौकस रहना होगा। मस्क ने लंबे समय से वादा किया है कि कारें जल्द ही पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग हासिल कर लेंगी, लेकिन वह यह भी मानते हैं कि इस तकनीक को पूर्ण करना शुरू में अनुमान से कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण है।
