31 जनवरी को, ब्लूमबर्ग ने बताया कि टेस्ला संयुक्त राज्य अमेरिका में कम लागत वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी आपूर्ति श्रृंखला शुरू करने के लिए स्पार्क्स, नेवादा में अपनी बैटरी फैक्ट्री का विस्तार कर रही है।
रिपोर्ट के मुताबिक, टेस्ला ने बैटरी बनाने के लिए अपने चीनी बैटरी आपूर्तिकर्ता, कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) से निष्क्रिय उपकरण खरीदने की योजना बनाई है। कारखाने की प्रारंभिक क्षमता लगभग 10 गीगावाट-घंटे (जीडब्ल्यूएच) बताई गई है। टेस्ला, नेवादा गवर्नर के आर्थिक विकास कार्यालय और CATL ने मीडिया की टिप्पणियों के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
एलएफपी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को अमेरिका में लाने का टेस्ला का कदम देश के नियमों से प्रेरित है जो कंपनियों को निकल, कोबाल्ट और लिथियम जैसी बैटरी सामग्री की खरीद के लिए चीन जैसे देशों पर निर्भर रहने से रोकता है।
2024 में, टेस्ला के सबसे कम कीमत वाले मॉडल, कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान मॉडल 3 ने बैटरी सामग्री खरीद से संबंधित नए नियमों के कार्यान्वयन के कारण "मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम" के तहत कर प्रोत्साहन के लिए पात्रता खो दी।
वर्तमान में, दुनिया के सबसे बड़े एलएफपी बैटरी निर्माता चीन में स्थित हैं, जिनमें बीवाईडी और सीएटीएल शामिल हैं, जो दोनों टेस्ला को बैटरी की आपूर्ति करते हैं। पैनासोनिक, टेस्ला के सहयोग से, नेवादा में गीगाफैक्ट्री में संयुक्त रूप से बैटरी का उत्पादन भी करता है। दोनों कंपनियों ने पहले उत्पादन उपकरणों में निवेश किया है, जिससे जापानी आपूर्तिकर्ता को टेस्ला को बैटरी सेल बनाने और आपूर्ति करने की अनुमति मिली है।
