रॉयटर्स के अनुसार, अमेरिकी सरकार ने 11 जुलाई को घोषणा की कि वह जनरल मोटर्स और स्टेलेंटिस को इलेक्ट्रिक वाहनों और घटकों के उत्पादन के लिए मौजूदा संयंत्रों को बदलने के लिए लगभग 1.1 बिलियन डॉलर देने की योजना बना रही है।
अमेरिकी ऊर्जा विभाग (DOE) ने आठ राज्यों में 11 "खतरे में" कारखानों को अपग्रेड करने के लिए $1.7 बिलियन का वित्तपोषण प्रदान करने की योजना की घोषणा की है। इस पहल का उद्देश्य सालाना 1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का राष्ट्रीय लक्ष्य हासिल करना, 15,000 मौजूदा नौकरियों को बनाए रखना और 3,000 नए पद सृजित करना है।
अमेरिकी ऊर्जा सचिव जेनिफर ग्रानहोम ने कहा कि ये अनुदान "बिडेन प्रशासन की औद्योगिक रणनीति की पहचान हैं" और "अमेरिका की ऐतिहासिक ऑटोमोटिव विनिर्माण सुविधाओं का आधुनिकीकरण करेंगे।"
ग्रैनहोम ने कहा कि यह एक दशक से भी ज़्यादा समय से स्पष्ट है कि ऑटोमेकर्स को भविष्य को अपनाने के लिए एक संघीय भागीदार की ज़रूरत है, ख़ास तौर पर अपने ऑटोमोटिव उद्योगों को सब्सिडी देने वाले दूसरे देशों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए। इस बड़े निवेश का उद्देश्य उस भूमिका को पूरा करना है।
ये अनुदान मिशिगन, ओहियो, पेंसिल्वेनिया, जॉर्जिया, इलिनोइस, इंडियाना, मैरीलैंड और वर्जीनिया की फैक्ट्रियों को वितरित किए जाएंगे-जिनमें से कई नवंबर में होने वाले आगामी राष्ट्रपति चुनाव में महत्वपूर्ण हैं। राष्ट्रपति जो बिडेन ने अमेरिकी वाहन निर्माताओं से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का आग्रह किया है, नए कर प्रोत्साहन और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए धन की शुरुआत की है। नियामक एजेंसियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए सख्त उत्सर्जन मानक भी जारी किए हैं।
पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बिडेन प्रशासन की इलेक्ट्रिक वाहन नीतियों की कड़ी आलोचना की है और राष्ट्रपति चुने जाने पर उन्हें पलटने का वादा किया है। व्हाइट हाउस स्विंग राज्यों में यूनियन कर्मचारियों को लुभाने की कोशिश कर रहा है और ऑटो कर्मचारियों को आश्वस्त करने का प्रयास कर रहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के कारण नौकरी नहीं जाएगी।
नए सरकारी अनुदान के तहत, जनरल मोटर्स को मिशिगन में अपने लांसिंग ग्रैंड रिवर असेंबली प्लांट को इलेक्ट्रिक वाहन सुविधा में बदलने के लिए $500 मिलियन मिलेंगे, हालांकि कोई विशिष्ट समयसीमा नहीं दी गई है। जनरल मोटर्स ने संकेत दिया कि वह भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए प्लांट में आंतरिक रूप से निवेश कर सकता है, लेकिन अभी के लिए, वह कैडिलैक CT4 और CT5 का निर्माण जारी रखेगा।
पिछले अक्टूबर में, स्टेलेंटिस ने एक नए यूनियन अनुबंध पर हस्ताक्षर करने और एक नया बैटरी प्लांट बनाने के लिए $3.2 बिलियन और इलिनोइस के बेलवीडियर में एक नए मध्यम आकार के ट्रक प्लांट के निर्माण के लिए $1.5 बिलियन का निवेश करने पर सहमति व्यक्त की। इस परियोजना को बिडेन प्रशासन द्वारा काफी बढ़ावा दिया गया है।
डीओई ने बंद पड़े बेल्विडेयर असेंबली प्लांट को इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए बदलने के लिए स्टेलेंटिस को 334.8 मिलियन डॉलर देने की योजना बनाई है। इसके अतिरिक्त, डीओई स्टेलेंटिस को कोकोमो, इंडियाना में अपने ट्रांसमिशन प्लांट को इलेक्ट्रिक वाहन घटकों के उत्पादन के लिए एक सुविधा में बदलने के लिए 250 मिलियन डॉलर देने का इरादा रखता है। स्टेलेंटिस ने कहा कि प्रत्याशित अनुदान "कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन पेशकशों का विस्तार जारी रखने में एक महत्वपूर्ण कदम है।"
हुंडई मोबिस, जो अपने ओहियो संयंत्र से स्टेलेंटिस को ऑटो पार्ट्स की आपूर्ति करती है, को उस संयंत्र में प्लग-इन हाइब्रिड वाहन घटकों और बैटरी पैक का उत्पादन करने के लिए 32 मिलियन डॉलर मिलेंगे।
इसके अलावा, डीओई हार्ले-डेविडसन को इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उत्पादन के लिए अपने यॉर्क, पेंसिल्वेनिया संयंत्र का विस्तार करने के लिए $89 मिलियन देगा। ब्लू बर्ड को जॉर्जिया में एक पूर्व संयंत्र को इलेक्ट्रिक स्कूल बस निर्माण सुविधा में बदलने के लिए $80 मिलियन मिलेंगे। कमिंस को इंडियाना में एक मौजूदा संयंत्र को शून्य-उत्सर्जन घटकों और इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन का उत्पादन करने के लिए पुनर्निर्मित करने के लिए $75 मिलियन मिलेंगे।
इसके अतिरिक्त, डीओई ने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए मैरीलैंड, वर्जीनिया और पेंसिल्वेनिया में संयंत्रों को उन्नत करने के लिए वोल्वो समूह को $208 मिलियन प्रदान करने की योजना बनाई है। जेडएफ नॉर्थ अमेरिका को इलेक्ट्रिक वाहन घटक उत्पादन के लिए अपनी मैरीसविले, मिशिगन सुविधा के हिस्से को फिर से तैयार करने के लिए $157 मिलियन प्राप्त होंगे। इन अनुदानों को अंतिम रूप देने से पहले, डीओई को अपेक्षित लक्ष्यों और अन्य आवश्यकताओं पर कंपनियों के साथ बातचीत करनी चाहिए, और कंपनियों को पर्यावरणीय समीक्षा पास करनी चाहिए।
