ब्लूमबर्ग के अनुसार, जानकार सूत्रों ने खुलासा किया है कि राष्ट्रपति बिडेन इस सप्ताह चीन से स्वच्छ ऊर्जा उत्पादों पर टैरिफ बढ़ाने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ दोगुना करने की तैयारी है और अन्य प्रमुख उद्योगों पर टैरिफ में भी उल्लेखनीय वृद्धि की जाएगी। अमेरिकी सरकार द्वारा 14 मई को इस योजना की घोषणा किए जाने की उम्मीद है।
करीब दो साल के विचार-विमर्श के बाद, बिडेन चीन के प्रमुख उद्योगों पर टैरिफ बढ़ाएंगे या बढ़ाएंगे, जिनमें इलेक्ट्रिक कार, बैटरी, सोलर पैनल, स्टील और एल्युमीनियम शामिल हैं। सूत्रों का कहना है कि चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ 27.5% से बढ़कर 102.5% हो जाएगा, साथ ही अन्य लक्षित उद्योगों पर टैरिफ भी दोगुना या चौगुना हो जाएगा, हालांकि सटीक दायरा अभी भी स्पष्ट नहीं है।
एक अंदरूनी सूत्र ने बताया कि बिडेन और उनका प्रशासन हाल के हफ्तों में इन उपायों को अंतिम रूप दे रहा है, जिसमें यह भी शामिल है कि किन उत्पादों को लक्षित किया जाए और किनको छूट दी जाए, अंतिम निर्णय हितधारकों के बीच आम सहमति से लिया जाएगा।
फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि किन वस्तुओं को छूट दी जाएगी, लेकिन उम्मीद है कि बिडेन टैरिफ दरों में किसी भी तरह की कमी की घोषणा नहीं करेंगे। हालांकि, बिडेन ने अमेरिकी सौर उद्योग को संकेत दिया है कि नए टैरिफ में कुछ उत्पादों को शामिल नहीं किया जाएगा, जिसमें सौर पैनल घटकों के निर्माण में इस्तेमाल की जाने वाली मशीनरी भी शामिल है।
उल्लेखनीय रूप से, लक्षित चीनी उद्योगों पर टैरिफ बढ़ाने की बिडेन की योजना को काफी हद तक प्रतीकात्मक माना जाता है, क्योंकि चीन में ये उद्योग अमेरिकी उपभोक्ताओं पर बहुत अधिक निर्भर नहीं हैं। वर्षों पहले, मौजूदा टैरिफ के कारण, चीनी इलेक्ट्रिक कारों को अमेरिकी बाजार से बाहर रखा गया था, और चीनी सौर कंपनियां ज्यादातर विदेशों से अमेरिका को निर्यात करती थीं, जिससे समान प्रतिबंधों से बचा जा सके।
पूर्व राष्ट्रपति ट्रंप ने भी नवंबर में होने वाले राष्ट्रपति चुनाव की तैयारी करते हुए चीन के प्रति कड़ा रुख अपनाया था। उन्होंने चार साल पहले चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर 100% टैरिफ लगाने की वकालत की थी और चेतावनी दी थी कि चीनी कंपनियां मेक्सिको में कारों का निर्माण करने की कोशिश करेंगी और फिर टैरिफ से बचने के लिए उन्हें यूएसएमसीए के तहत अमेरिका भेज देंगी। इसलिए, उन्होंने मेक्सिको में चीनी निर्मित कारों पर 200% टैरिफ लगाने का प्रस्ताव रखा और यहां तक कि सभी चीनी सामानों पर 60% टैरिफ लगाने का वादा भी किया।
इसके विपरीत, बिडेन ने ऐसे चरम उपाय नहीं किए हैं। उनकी योजना एक व्यापक वृद्धि नहीं है, बल्कि प्रभावित अमेरिकी उद्योगों के लिए लक्षित सहायता है। हालाँकि, चीनी इलेक्ट्रिक कारों से अमेरिका को खतरा पैदा करने के मुद्दे पर बिडेन और ट्रम्प आम सहमति पर पहुँच गए हैं।
