11 अप्रैल को, वोक्सवैगन चीन ने घोषणा की कि वोक्सवैगन समूह हेफ़ेई में अपने उत्पादन और नवाचार केंद्र का विस्तार करने, स्थानीय अनुसंधान और विकास को मजबूत करने के लिए €2.5 बिलियन का निवेश कर रहा है। इस कदम से जियाओपेंग मोटर्स के सहयोग से विकसित दो वोक्सवैगन ब्रांड के स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में भी तेजी आएगी, पहला मॉडल एक मध्यम आकार की एसयूवी है जिसका उत्पादन 2026 में करने की योजना है।
वोक्सवैगन ने कहा कि नए मॉडल चीनी बाजार में समूह की विद्युतीकरण प्रक्रिया में तेजी लाएंगे। 2030 तक, समूह के ब्रांड चीन में 30 से अधिक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल पेश करेंगे। वोक्सवैगन चाइना टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (वीसीटीसी), हेफ़ेई में स्थित एक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, उत्पादों के स्थानीयकरण में केंद्रीय भूमिका निभाएगी और मुख्य विकास कार्यों को करने के लिए चीन में समूह के संयुक्त उद्यमों के साथ मिलकर काम करेगी।
वीसीटीसी जर्मनी के बाहर वोक्सवैगन का सबसे बड़ा अनुसंधान और विकास केंद्र है, जो इंटेलिजेंट कनेक्टेड वाहनों के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है और वोक्सवैगन समूह के लिए प्रमुख विकास कार्य करता है। वोक्सवैगन चीन के सीईओ बर्थोल्ड क्रुगर ने पहले उल्लेख किया है कि वीसीटीसी संयुक्त उद्यमों और स्थानीय भागीदारों के साथ समन्वय के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है। वीसीटीसी के माध्यम से, वोक्सवैगन चीनी बाजार के लिए तैयार मॉडल विकसित करने के लिए हेफ़ेई में विकास विभागों और निर्णय लेने की प्रक्रियाओं को एकीकृत करेगा। इसके अतिरिक्त, कंपनी उत्पाद विकास के शुरुआती चरणों में खरीद के साथ वाहन और घटक विकास को एकीकृत करेगी, साथ में प्रगति करेगी।
1984 में आधिकारिक तौर पर चीनी बाजार में प्रवेश करने के बाद से, वोक्सवैगन ने लगभग चालीस वर्षों तक चीन में अपनी जड़ें गहरी कर ली हैं। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों के युग के दौरान, वोक्सवैगन ने अपने उत्कृष्ट बाजार प्रदर्शन और ब्रांड प्रभाव के कारण बाजार में एक पूर्ण "प्रमुख" भूमिका निभाई। हालाँकि, ऑटोमोटिव उद्योग के नई ऊर्जा में परिवर्तन के साथ, इस उभरते क्षेत्र में वोक्सवैगन के मौजूदा लाभों को चुनौती दी जा रही है, और इसकी अग्रणी स्थिति अब उतनी स्थिर नहीं है।
2023 में चीनी बाजार के लिए वोक्सवैगन समूह द्वारा जारी बिक्री आंकड़ों के अनुसार, समूह ने घरेलू स्तर पर कुल 3.236 मिलियन नए वाहन वितरित किए, जो साल-दर-साल 1.6% की वृद्धि है। हालाँकि, इसकी कुल बाजार हिस्सेदारी 2018 में 18% से गिरकर 14% हो गई है, जिसका मुख्य कारण आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री में गिरावट के बीच स्थानीय शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि है।
नई ऊर्जा वाहनों के विशिष्ट क्षेत्र में, हालांकि वोक्सवैगन ने चीन में कुल 191,800 शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन वितरित किए, जो साल-दर-साल 23.2% की वृद्धि है, 9.495 मिलियन नई ऊर्जा के समग्र वार्षिक बाजार की तुलना में इसकी हिस्सेदारी सिर्फ 2% तक पहुंच रही है। चीन में वाहन.
इसके विपरीत, BYD की नई ऊर्जा वाहनों की संचयी बिक्री पिछले साल 3,024,417 इकाइयों तक पहुंच गई, जो कि साल-दर-साल 61% की वृद्धि है, घरेलू नई ऊर्जा वाहन बाजार में 30% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी के साथ। उनमें से, ईवी यात्री कारों की 1,574,822 इकाइयाँ बिकीं, जो समूह की कुल नई ऊर्जा यात्री कारों की बिक्री का 52.27% है।
वोक्सवैगन समूह ने कहा कि अपनी स्वयं की अनुसंधान और विकास क्षमताओं को मजबूत करके और चीन में स्थानीय उच्च तकनीक कंपनियों के साथ सहयोग करने के साथ-साथ ज़ियाओपेंग मोटर्स, एसएआईसी समूह और अन्य चीनी वाहन निर्माताओं के साथ सहयोग करके, वह नए इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल पेश करना और अपना विस्तार करना जारी रखेगा। उत्पाद पोर्टफोलियो, और "चाइना स्पीड" की अवधारणा के तहत अपने ब्रांडों के लिए अत्याधुनिक स्थानीय तकनीकों को पेश करता है। इस दृष्टिकोण के माध्यम से, उत्पाद विकास चक्र को 30% से अधिक छोटा कर दिया जाएगा, साथ ही चीनी ग्राहकों की जरूरतों पर अधिक सटीक ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
दरअसल, 2017 से Volkswagen Group ने चीनी बाजार में अपनी विद्युतीकरण रणनीति शुरू की है। उसी वर्ष, इसने संयुक्त रूप से अनहुई में जेएसी मोटर्स के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों पर केंद्रित अपना पहला संयुक्त उद्यम स्थापित किया। वोक्सवैगन अनहुई चीन में समूह का पहला पूर्ण स्वामित्व वाला वाहन संयुक्त उद्यम है। हेफ़ेई में वोक्सवैगन समूह का लेआउट उत्पादन, अनुसंधान और विकास और खरीद कार्यों को शामिल करता है, जो "चीन में, चीन के लिए" एक रणनीतिक नवाचार केंद्र के रूप में विकसित होता है।
इस साल की शुरुआत में बर्थोल्ड क्रूगर ने जोर देकर कहा, "'चीन में, चीन के लिए' रणनीति के आधार पर, वोक्सवैगन समूह ग्राहकों की जरूरतों, तेज विकास गति और मजबूत स्थानीय अनुसंधान और विकास पर गहन ध्यान देकर अपने चीन के कारोबार के समायोजन में तेजी ला रहा है।" "भविष्य में, हेफ़ेई के उत्पादन और नवाचार केंद्र में निरंतर निवेश के साथ, नई प्रौद्योगिकियों के बाजार तक पहुंचने की गति लगभग 30% बढ़ जाएगी, जो स्थानीय नवाचार क्षमताओं को तेजी से मजबूत करने के हमारे दृढ़ संकल्प को दर्शाती है।"
इस साल मार्च में, चीनी बाजार के लिए वोक्सवैगन अनहुई का पहला नया ऊर्जा वाहन मॉडल उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की नई कार सूची में दिखाई दिया। गोल्डन वोक्सवैगन लोगो वाली इस शुद्ध इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी को "ID.UNYX विद क्राउड" नाम दिया गया था। यह वाहन शुद्ध इलेक्ट्रिक बहुउद्देश्यीय यात्री वाहनों की श्रेणी में आता है, जो वोक्सवैगन के मौजूदा एमईबी इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पर निर्मित है, जिसे ए-क्लास कूप-स्टाइल एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, और इसे 2024 की दूसरी तिमाही में लॉन्च करने की योजना है।
वोक्सवैगन समूह के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष, हर्बर्ट डायस ने 2024 की शुरुआत में कहा था कि वोक्सवैगन का लक्ष्य चीन में अग्रणी अंतरराष्ट्रीय कार निर्माता के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखना और चीनी बाजार में शीर्ष तीन कार निर्माताओं में से एक बनना है। हेफ़ेई बेस निस्संदेह इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है और इस बार हेफ़ेई के उत्पादन और नवाचार केंद्र में बढ़े हुए निवेश के लिए मुख्य प्रारंभिक बिंदु है।
