बेंज EQE 4मैटिक एसयूवी

बेंज EQE 4MATIC SUV एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-टू-लार्ज SUV के रूप में स्थित है, जिसे मर्सिडीज-बेंज EVA इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। यह वाहन रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करणों की पेशकश करेगा, जो सीएलटीसी शर्तों के तहत 613 किलोमीटर तक की अधिकतम सीमा प्राप्त करेगा।

बाहरी:बेंज EQE 4MATIC SUV मर्सिडीज-बेंज की नई ऊर्जा वाहनों की पारिवारिक डिजाइन शैली का अनुसरण करती है, जो एक बहुत ही गोल और मजबूत उपस्थिति पेश करती है। वाहन EQE सेडान के समान डिज़ाइन भाषा को अपनाता है, जिसमें लाइट ग्रुप डिज़ाइन, क्लोज्ड-स्टाइल फ्रंट ग्रिल और फ्रंट प्रावरणी का त्रि-खंड वायु सेवन शामिल है। हालाँकि, एसयूवी वेरिएंट का फ्रंट लंबा है, जो पूरे चेहरे को अधिक शक्तिशाली लुक देता है।

बेंज EQE 4MATIC SUV की मानक हेडलाइट्स उच्च प्रदर्शन वाली पूर्ण एलईडी लाइटें हैं। इसके अतिरिक्त, ब्लैक हाई-ग्लॉस ग्रिल पैनल, "ब्लैक पैनल", भी ईक्यू परिवार की एक विशेषता है। विशेष रूप से, कार का फ्रंट कवर अभी भी मैन्युअल रूप से नहीं खोला जा सकता है; एकमात्र रखरखाव पहुंच फेंडर पर वाइपर के लिए पानी भरने वाला कवर है। इसके अलावा, EQ मॉडल "फ्रंक" सुविधा प्रदान नहीं करते हैं।

बेंज EQE 4MATIC SUV मर्सिडीज-बेंज की नई ऊर्जा वाहनों की पारिवारिक डिजाइन शैली का अनुसरण करती है, जो एक समग्र स्वरूप पेश करती है जो गोल और मजबूत दोनों है।

इंटीरियर के लिए, प्रभावशाली रूप से बड़ी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन, पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल, और सह-चालक स्क्रीन मिलकर एक त्रि-स्क्रीन डिज़ाइन बनाती है जो प्रौद्योगिकी की एक मजबूत भावना को उजागर करती है। इसके अलावा, इसमें नवीनतम MBUX हाइपरस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल होगा।

साइड प्रोफाइल:ईक्यू सीरीज़ सेडान के विपरीत, एसयूवी के साइड प्रोफाइल में स्पष्ट धनुष डिज़ाइन नहीं है, जिससे साइड लाइनें अधिक चिकनी दिखती हैं। छत बहुत चिकनी है, और बॉडी गोलाकार दिखाई देती है। इसके अतिरिक्त, साइड प्रोफाइल में इसकी एसयूवी पहचान पर जोर देने के लिए कदम जोड़े गए हैं। उल्लेखनीय बात यह है कि नई कार में {{0}इंच के पहिये के दो डिज़ाइन पेश किए जाएंगे। कार का आयाम 4880/2032/1679 मिमी (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) है, व्हीलबेस 3030 मिमी है।

पिछला:पीछे का डिज़ाइन मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई के समान ही है। अंदर के चार सर्पिल डिज़ाइन "ई-क्लास" इलेक्ट्रिक वाहन को दर्शाते हैं। इसके अतिरिक्त, यदि आप विवरण देखें, तो कार की पूंछ सभी दिशाओं से अंदर की ओर सिकुड़ती है। यह डिज़ाइन वाहन के पीछे कम दबाव वाले क्षेत्र के आकार को प्रभावी ढंग से कम कर देता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान खिंचाव कम हो जाता है।

आंतरिक भाग:वाहन का इंटीरियर भी पारिवारिक डिज़ाइन को जारी रखेगा, जिसमें एक विशाल केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन, एक पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल और एक सहायक ड्राइविंग स्क्रीन होगी। स्क्रीन की यह तिकड़ी एक हाई-टेक एहसास पैदा करती है, जिसे नवीनतम एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन सिस्टम द्वारा और बढ़ाया गया है। टरबाइन-स्टाइल एयर कंडीशनिंग वेंट के साथ संयुक्त तीन-स्पोक मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील एक समृद्ध खेल माहौल प्रदान करता है। एक अनुकूली परिवेश प्रकाश जो वाहन की गति के साथ समायोजित होता है और विभिन्न वैयक्तिकृत अनुरूपित ध्वनि तरंगें मिलकर एक इमर्सिव ड्राइविंग वातावरण बनाती हैं। केबिन की शिल्प कौशल और सामग्री संयोजन मर्सिडीज-बेंज के उच्च मानकों को जारी रखता है। यह ईक्यू-एक्सक्लूसिव इंटीरियर वास्तव में एक बेंचमार्क है। बेंज EQE 4MATIC SUV चीनी बाजार के लिए दस विशेष सुविधाएँ भी जोड़ती है, जिसमें विद्युत रूप से समायोज्य पिछली सीटें और आरामदायक रियर हेडरेस्ट शामिल हैं, जो विलासिता और आराम को बढ़ाते हैं।

पावरट्रेन:बेंज EQE 4MATIC SUV 400V आर्किटेक्चर का उपयोग करती है और 10 बैटरी मॉड्यूल से बनी NCM811 पावर बैटरी से लैस है, जिसकी उपयोग करने योग्य क्षमता 90.6kWh है। वाहन तीन पावर संस्करण पेश करेगा: 350 प्लस, 350 4MATIC, और 500 4MATIC।

350 प्लस एक रियर-व्हील-ड्राइव सिंगल मोटर वैरिएंट है जिसकी अधिकतम शक्ति 292 हॉर्सपावर (215kW) और 565 Nm का पीक टॉर्क है। इसकी WLTP अधिकतम सीमा 590 किमी है।

350 4MATIC एक फ्रंट मोटर जोड़ता है, जो समान कुल मोटर शक्ति को बनाए रखता है लेकिन पीक टॉर्क को 765 एनएम और WLTP की अधिकतम सीमा 558 किमी तक बढ़ाता है।

500 4MATIC मॉडल अधिकतम 408 हॉर्सपावर (300kW) की शक्ति, 858 Nm का पीक टॉर्क और 547 किमी की WLTP अधिकतम रेंज तक पहुंचता है।