NIO ET5 टूरिंग

उपस्थिति के संदर्भ में, NIO ET5 टूरिंग AD डिज़ाइन अवधारणा के लिए डिज़ाइन को जारी रखता है। संलग्न ग्रिल सामने के चेहरे के साथ सहजता से मिश्रित होती है, और बाईं और दाईं ओर विभाजित प्रकार की हेडलाइट्स में विशिष्ट पत्ती के आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें होती हैं। इसके अतिरिक्त, नया वाहन एक फ्रंट टावर सेंसर लेआउट को अपनाता है, जो बाहरी डिजाइन में लिडार और कैमरे जैसे सेंसिंग हार्डवेयर को चतुराई से एकीकृत करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बहुत ही सामंजस्यपूर्ण लुक मिलता है।

कार के साइड से देखने पर पता चलता है कि NIO ET5 टूरिंग में शिकार-शैली का डिज़ाइन है। बी-पिलर से शुरू होकर, वाहन की रेखाएँ काफ़ी चिकनी हो जाती हैं, और निरंतर कमर शरीर को एक चिकना और स्टाइलिश रूप देती है। इसके अलावा, नई कार रूफ रैक गाइड रेल से सुसज्जित है, जो रूफ रैक की स्थापना की अनुमति देती है। आयामों के संदर्भ में, नई कार का माप 4790 है1960लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 1499 मिमी, व्हीलबेस 2888 मिमी के साथ। इसके अतिरिक्त, ET5 टूरिंग पांच पहिया शैलियों का विकल्प प्रदान करता है, जिसमें पहिया का आकार 19 इंच से 20 इंच तक होता है।

कार के पीछे की लाइनें मूल डिज़ाइन से आगे बढ़ती हैं और अधिक आरामदायक दिखाई देती हैं, जिससे बड़ा भंडारण स्थान मिलता है। थ्रू-टाइप टेललाइट्स में काले आधार के साथ पारदर्शी रोशनी का उपयोग किया जाता है, जो अधिक स्पोर्टी दृश्य प्रभाव पैदा करता है। गति की अनुभूति को बढ़ाने के लिए पीछे की ओर एक डिफ्यूज़र भी है। उल्लेखनीय है कि नई कार वैकल्पिक इलेक्ट्रिक ट्रेलर हुक का भी समर्थन करती है, जिससे यह भविष्य में ट्रेलरों को खींचने के लिए सुविधाजनक हो जाती है।

कार एक फ्रंट टॉवर सेंसर लेआउट को अपनाती है, जो बाहरी डिजाइन में लिडार और कैमरे जैसे सेंसिंग हार्डवेयर को चतुराई से एकीकृत करती है, जिसके परिणामस्वरूप एक बहुत ही सामंजस्यपूर्ण लुक मिलता है।

NIO ET5 टूरिंग पैनोसिनेमा पैनोरमिक डिजिटल कॉकपिट के साथ मानक आता है। यह 10.2 इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12 इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है।

इंटीरियर के संदर्भ में, NIO ET5 टूरिंग पैनोसिनेमा पैनोरमिक डिजिटल कॉकपिट के साथ मानक आता है। यह 10.2 इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12 इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है। इसके अतिरिक्त, नई कार एनआईओ की एनएडी (एनआईओ ऑटोनॉमस ड्राइविंग) तकनीक से भी सुसज्जित है, जो एनआईओ सुपर सेंसिंग सिस्टम एक्विला और सुपरकंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म एडम के माध्यम से उच्च गति, शहरी, पार्किंग और बैटरी स्वैपिंग परिदृश्यों को सक्षम बनाती है।

एनआईओ सुपर सेंसिंग सिस्टम में 33 उच्च-परिशुद्धता धारणा हार्डवेयर शामिल हैं, जिसमें एक लंबी दूरी की उच्च-परिशुद्धता लिडार, सात 8- मेगापिक्सेल हाई-डेफिनिशन कैमरे, चार {{6%) मेगापिक्सेल उच्च-संवेदनशीलता सराउंड-व्यू समर्पित कैमरे शामिल हैं। , एक उन्नत चालक धारणा, पांच मिलीमीटर-तरंग रडार, बारह अल्ट्रासोनिक सेंसर, दो उच्च-परिशुद्धता पोजिशनिंग इकाइयां, और V2X वाहन-से-बुनियादी ढांचा धारणा। ADAM NIO सुपरकंप्यूटिंग प्लेटफ़ॉर्म चार NVIDIA DRIVE Orin X चिप्स से सुसज्जित है, जो 1016 TOPS तक की कुल कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करता है।

शक्ति के संदर्भ में, NIO ET5 टूरिंग में ET5 के समान पावरट्रेन सिस्टम है, जिसमें एक फ्रंट 150 किलोवाट इंडक्शन/एसिंक्रोनस मोटर और एक पीछे 210 किलोवाट स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस मोटर है, जिसकी कुल सिस्टम पावर 360 किलोवाट और एक {{ 5}} किमी/घंटा त्वरण समय मात्र 4 सेकंड। विभिन्न स्वादों और ड्राइविंग परिदृश्यों को पूरा करने के लिए, ET5 टूरिंग ड्राइवर के लिए नौ ड्राइविंग मोड प्रदान करता है, जिसमें स्पोर्ट प्लस, स्पोर्ट, कम्फर्ट, इको, पर्सनलाइज्ड, स्नो, सैंड, वेट और ट्रेलर शामिल हैं।