CATL और BYD दोनों इस वर्ष के अंत से पहले श्रृंखला-निर्मित ईवीएस में सोडियम-आयन बैटरी का उपयोग करने का इरादा रखते हैं। हालांकि, शुरुआत में यह सोडियम-आयन और लिथियम-आयन बैटरी का हाइब्रिड होगा।
अंदरूनी सूत्रों का हवाला देते हुए, पोर्टल36 करोड़CATL का कहना है कि चेरी के नए ऊर्जा वाहन (NEV) ब्रांड iCar के पहले मॉडल में नई बैटरी पेश करने की योजना है, जो इस साल की चौथी तिमाही में लॉन्च होगी। तकनीक को बाद में अन्य चेरी मॉडल में भी इस्तेमाल किया जा सकता था। सीएटीएल ने हाल ही में पुष्टि की है कि चेरी अपनी सोडियम-आयन बैटरी के लिए लॉन्च ग्राहक होगी, बिना अधिक विवरण दिए।
चेरी ने दो कॉन्सेप्ट कारों के साथ ऑटो शंघाई के रन-अप में iCar ब्रांड पेश किया। iCar GT एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार है, जबकि iCar 03 एक 4.2-मीटर लंबी एंगुलर कॉम्पैक्ट SUV है। शंघाई में प्रदर्शित वाहन अभी भी अंधेरे खिड़कियों के साथ एक प्रोटोटाइप है, इसलिए इंटीरियर डिजाइन के बारे में अभी तक कोई विवरण नहीं है। चूंकि सोडियम-आयन बैटरी बहुत सस्ती हैं, लेकिन कम ऊर्जा घनत्व है, यह अधिक संभावना है कि iCar 03 ली-आयन और ना-आयन कोशिकाओं के मिश्रित बैटरी पैक के साथ आने वाला पहला मॉडल होगा, न कि स्पोर्ट्स कार .
चीनी मीडिया के मुताबिक, BYD भी अपनी नई बैटरी पेश करने की योजना बना रहा है। ये भी शुरू में सोडियम और लिथियम बैटरी का मिश्रण होंगे और इस साल की दूसरी छमाही में बीवाईडी सीगल के हिस्से के रूप में सड़क पर आ सकते हैं। BYD का छोटा EV अभी चीन में प्री-सेल पर चला गया है - शुरुआत में LFP बैटरी के साथ - 78,800 युआन (लगभग €10,500 यूरो या $11,439) से शुरू।
चीन में ऐसी अफवाहें थीं कि BYD को नवंबर 2022 की शुरुआत में सोडियम-आयन बैटरी में दिलचस्पी थी। तब भी किन EV, डॉल्फिन कॉम्पैक्ट कार और सीगल का उल्लेख पहले ही किया जा चुका था। विशेष रूप से, यह बताया गया था कि BYD के बैटरी डिवीजन FinDreams ने नमूना सत्यापन के बिंदु पर पहले से ही ऐसे सेल विकसित कर लिए थे। BYD ने उस समय रिपोर्टों का खंडन किया।
अब भी, यह केवल अपुष्ट अंदरूनी जानकारी है। उन्नत विकास को देखते हुए, मिश्रित बैटरी पैक में सोडियम-आयन कोशिकाओं का सीमित उपयोग संभव प्रतीत होता है। कम से कम शुरुआत में। हालाँकि, हाल ही में लिथियम की कीमतों में फिर से तेजी से गिरावट आई है, चीनी बैटरी निर्माताओं की तीव्र रुचि अस्थायी रूप से शांत हो सकती है। हालांकि, लंबी अवधि में उनके उपयोग पर सवाल नहीं उठाया जाएगा - केवल लिथियम संसाधनों पर निर्भरता कम करने के लिए।
