मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फोर्ड मोटर कंपनी ने दुनिया भर में 300,000 से अधिक प्रभावित वाहनों के लिए सॉफ़्टवेयर फिक्स पूरा होने तक मस्टैंग मच -ई डिलीवरी और टेस्ट ड्राइव को पूरी तरह से निलंबित करने की घोषणा की है। समस्या में एक खराबी शामिल है जिसके कारण वाहन अप्रत्याशित रूप से स्वयं लॉक हो सकता है, संभावित रूप से उसमें बैठे लोग फंस सकते हैं या मालिकों को वाहन में प्रवेश करने से रोका जा सकता है।
प्रभावित मॉडलों में 2021 से 2025 तक के मॉडल वर्ष के मस्टैंग मच -ई वाहन शामिल हैं, जिनमें अमेरिकी बाजार में लगभग 197,000 इकाइयां और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अन्य 120,000 इकाइयां शामिल हैं। खराबी बेचे गए और बिना बिके दोनों वाहनों को प्रभावित करती है और इस तरह के मुद्दों की यह पहली घटना नहीं है।
समस्या की जड़ में मैक -ई में भौतिक दरवाज़े के हैंडल की कमी है। यदि वाहन की 12{4}}वोल्ट बैटरी ख़त्म हो जाती है, तो दरवाजे इलेक्ट्रॉनिक रूप से लॉक रह सकते हैं और खुलने में विफल हो सकते हैं। यदि सेल्फ-लॉकिंग तंत्र पहले से ही चालू हो चुका है, तो बैटरी शुरू करने या पेशेवर अनलॉकिंग सेवाओं का उपयोग करने का प्रयास भी सफल नहीं हो सकता है, जिससे बाहर से इंटीरियर तक पहुंचना मुश्किल या असंभव हो जाता है।
कंपनी के एक बयान में, फोर्ड ने कहा कि इस खराबी के कारण अब तक कोई दुर्घटना या चोट की सूचना नहीं मिली है। हालाँकि, मालिक मंचों पर कई चर्चाओं में उन घटनाओं का वर्णन किया गया है जहां लोग वाहन के अंदर या बाहर बंद हो गए थे और उन्हें स्वयं बचाव कार्य करना पड़ा।
इस साल की शुरुआत में, विदेशी मीडिया ने एक घटना की सूचना दी थी जिसमें एक 9 {{1} महीने - का बच्चा शामिल था जो मैक-ई के अंदर फंस गया था। फ़ोरम सदस्य जेफ़गो ने वाहन से एक चेतावनी संदेश साझा किया:"यदि 12V बैटरी अप्रत्याशित रूप से बिजली खो देती है, तो सामने वाले दरवाजे की इलेक्ट्रॉनिक कुंडी अपनी अंतिम लॉक/अनलॉक स्थिति को बरकरार रखेगी। यदि ड्राइवर या सामने वाला यात्री बाहर निकलने के लिए आंतरिक यांत्रिक रिलीज हैंडल का उपयोग करता है और फिर दरवाजा बंद कर देता है, तो बैटरी खराब होने पर यह लॉक रह सकता है, जिससे संभावित रूप से दरवाजा अप्रत्याशित रूप से लॉक हो सकता है।"
इस मामले में, बचाए जाने से पहले बच्चा 40 मिनट तक अंदर फंसा रहा। यहां तक कि एएए की सड़क किनारे सहायता भी वाहन को अनलॉक करने में असमर्थ थी, और आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ताओं को बच्चे तक पहुंचने के लिए सामने की खिड़की को तोड़ना पड़ा।
इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़ा लॉकिंग सिस्टम निस्संदेह रहने वालों के फंसने या लॉक होने का ख़तरा बढ़ा देता है। जबकि कुछ वाहन बाहरी यांत्रिक आपातकालीन रिलीज़ से सुसज्जित हैं, कई नहीं हैं। यात्री अक्सर आंतरिक यांत्रिक ओवरराइड का उपयोग करके बच सकते हैं, लेकिन ये अक्सर छुपे होते हैं {{2}विशेष रूप से पीछे के सीट क्षेत्रों में।
टेस्ला मॉडल वाई के विपरीत, जिसमें आगे और पीछे दोनों सीटों के लिए यांत्रिक आपातकालीन रिलीज़ शामिल हैं, मस्टैंग मच -ई केवल आगे की सीटों के लिए ऐसी व्यवस्था प्रदान करता है। यहां तक कि उन वाहनों में जहां रियर मैकेनिकल रिलीज़ मौजूद हैं, उनका अस्पष्ट स्थान उन्हें तत्काल परिस्थितियों में उपयोग करना मुश्किल बना सकता है।
