BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5

उपस्थिति के लिहाज से,BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5एक अपेक्षाकृत चौकोर डिज़ाइन शैली अपनाता है। इलेक्ट्रिक मैट्रिक्स हेडलाइट्स, पतली ग्रिल के साथ मिलकर, गहराई का सुखद एहसास पैदा करती हैं। इसके साथ ही, फॉर्मूला लेपर्ड ब्रांड का लोगो ग्रिल के केंद्र में स्थित है, जो क्षैतिज पट्टियों के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से मिश्रित होता है, जो एक समग्र सामंजस्यपूर्ण रूप देता है। इसके अलावा, कार के निचले प्रावरणी में एक जंगली स्किड प्लेट डिज़ाइन है, जो एक मजबूत करिश्मा प्रदर्शित करता है।

ओर से,BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5इसमें पारंपरिक शैली के दरवाज़े के हैंडल हैं जो इसके सख्त व्यवहार पर ज़ोर देते हैं। नई कार ब्लूटूथ और एनएफसी कुंजी को भी सपोर्ट करती है। रूफ रैक सभी मॉडलों में मानक आते हैं, जबकि फिक्स्ड स्टेप बोर्ड मानक उपकरण हैं। ग्राहक इलेक्ट्रिक स्टेप बोर्ड का विकल्प चुन सकते हैं। आयामों के संदर्भ में, BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4890/1970/1920 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2800 मिमी है। ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के लिए, लेपर्ड 5 का दृष्टिकोण कोण 35 डिग्री, प्रस्थान कोण 32 डिग्री, रैंप-ओवर कोण 20 डिग्री और न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है। युनलियन-पी मानक संस्करण इंटेलिजेंट हाइड्रोलिक बॉडी कंट्रोल सिस्टम से लैस संस्करण 310 मिमी की न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस प्राप्त कर सकते हैं।

एक ऑफ-रोड वाहन के रूप में, पीछे का डिज़ाइन अपेक्षाकृत मानक है: स्पष्ट पहिया मेहराब और बाहरी रूप से लगे अतिरिक्त टायर के साथ संयुक्त एक बॉक्सी बॉडी, एक मजबूत दृश्य प्रभाव प्रदान करती है। विशेष रूप से, टेलगेट को दाएं से बाएं ओर खुलने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक इलेक्ट्रिक सक्शन फ़ंक्शन है, जिससे इसे अधिक बल लगाए बिना बंद करना आसान हो जाता है। यदि गंदा होने पर टेलगेट को बंद कर दिया जाए तो यह धूल को हर जगह फैलने से रोकता है। ट्रंक क्षेत्र कई पावर आउटलेट से सुसज्जित है, जो आउटडोर कैंपिंग के दौरान या बाहरी उपकरणों का उपयोग करते समय उपयोगकर्ताओं के लिए सुविधाजनक है।BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5चार भौतिक टो हुक एंकर बिंदुओं के साथ मानक आता है, अधिकतम कर्षण 32,000एन के साथ। इसे टोइंग आरवी, नौकाओं आदि की जरूरतों को पूरा करने के लिए 2.5T टोइंग सर्टिफिकेशन से भी लैस किया जा सकता है।

BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 एक चौकोर डिज़ाइन शैली को अपनाता है, जिसमें इलेक्ट्रिक मैट्रिक्स हेडलाइट्स के साथ एक पतली फ्रंट ग्रिल होती है, जो दृश्य गहराई का एक सुखद एहसास पैदा करती है।

BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 का इंटीरियर अपनी मजबूत शैली को जारी रखता है, जिसमें केंद्रीय कंसोल पर कुल तीन स्क्रीन हैं। इसके केंद्र में 15.{2}}इंच 2.5K हाई-डेफ़िनेशन मल्टीमीडिया डिस्प्ले है, जबकि ड्राइवर 12.{7}}इंच इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन से सुसज्जित है और यात्री पक्ष में 12.{9}इंच की सुविधा है। }इंच मल्टीमीडिया मनोरंजन स्क्रीन।

के अंदरBYD फॉर्मूला तेंदुआ 5कठिन विषय को जारी रखता है। डैशबोर्ड में तीन स्क्रीन हैं: एक 15.6-इंच 2.5K हाई-डेफिनिशन सेंट्रल मल्टीमीडिया स्क्रीन, एक 12.3-इंच डिस्प्ले ड्राइवर के लिए, और दूसरी 12.3-इंच मनोरंजन स्क्रीन यात्री के लिए. BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 का आंतरिक डिजाइन मूल रूप से "लॉक बकल" अवधारणा पर आधारित है, जो कनेक्शन, विशिष्टता, शक्ति और सुरक्षा का प्रतीक है, जो इसके बाहरी हिस्से को प्रतिबिंबित करता है। सेंटर कंसोल में एक वापस लेने योग्य गियर लीवर है जो वाहन शुरू होने पर ऊपर उठता है और बंद होने पर धीरे से नीचे उतरता है, जिससे समारोह की भावना मिलती है।

गियर लीवर के नीचे आधुनिक औद्योगिक डिज़ाइन में प्रस्तुत क्रिस्टल स्पष्ट बटनों की एक पंक्ति है। वाहन में आगे और पीछे के डिफरेंशियल लॉक के लिए भौतिक बटन हैं, जो आसान संचालन के लिए पर्याप्त रूप से बड़े हैं, खासकर सर्दियों में दस्ताने पहनने वाले ड्राइवरों के लिए। ध्वनि के लिहाज से,BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5हाई-एंड फ्रेंच ऑडियो ब्रांड डेविएलेट के साथ सहयोग करता है, जो ड्राइवर के हेडरेस्ट स्पीकर सहित 18 डेविएलेट स्पीकर की पेशकश करता है।

ऑफ-रोड कॉन्फ़िगरेशन के लिए,BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5एक गैर-यूनिबॉडी संरचना का उपयोग करता है। इसके चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम में तीन डिफरेंशियल लॉक शामिल हैं: सामने वाला गियरबॉक्स में एकीकृत है, पीछे वाला पीछे की मोटर में एकीकृत है, और एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से सिम्युलेटेड सेंट्रल डिफरेंशियल लॉक है। यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के फ्रंट और रियर एक्सल के लिए बुद्धिमान टॉर्क वितरण और आवंटन को संदर्भित करता है। इसके अतिरिक्त, वाहन में 16 चयन योग्य ड्राइविंग मोड हैं, जिसमें तेंदुए के "पिवट टर्न" के लिए सिर्फ 3.4 मीटर का टर्निंग रेडियस भी शामिल है। उच्च-स्तरीय मॉडल यूनलियन-पी इंटेलिजेंट हाइड्रोलिक बॉडी कंट्रोल सिस्टम के साथ आते हैं, जो अधिकतम ऑफ-रोड क्षमताओं, कैंपिंग लेवलिंग, सुविधाजनक आइटम पुनर्प्राप्ति और बहु-स्तरीय शहरी ड्राइविंग डंपिंग को प्राप्त करने के लिए वाहन की ऊंचाई, डंपिंग और चार-पहिया कनेक्शन को अनुकूलित करता है। समायोजन. ऊबड़-खाबड़ इलाकों से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए चेसिस ड्राइवट्रेन और बैटरियों के लिए सुरक्षा प्लेटों से सुसज्जित है।

शक्ति के लिहाज से,BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5BYD के बिल्कुल नए DMO सुपर हाइब्रिड ऑफ-रोड प्लेटफॉर्म का पहला मॉडल है। इसमें 1.5T इंजन और दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर से बना चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम है। इलेक्ट्रिक मोटर्स का चरम पावर आउटपुट सामने के लिए 200kW और पीछे के लिए 285kW है, दोनों के लिए रेटेड पावर आउटपुट 80kW है। इसके अतिरिक्त, इंजन की अधिकतम शुद्ध शक्ति 135kW है। BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 एक "अनुदैर्ध्य रूप से स्थापित" इंजन मॉडल है, जो युनलियन प्रणाली के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है। वाहन 100kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिसे 30% से 80% तक चार्ज होने में केवल 16 मिनट लगते हैं। यह 6.6kW AC स्लो चार्ज और 6kW हाई-पावर एक्सटर्नल डिस्चार्ज प्रदान करता है।BYD फॉर्मूला तेंदुआ 5स्थिर बिजली उत्पादन क्षमता 1,200 किलोमीटर की संयुक्त सीमा के साथ 20 किलोवाट की अधिकतम शक्ति तक पहुंचती है।